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5月18日，中通快递（纽交所代码：ZTO及香港联交所代码：2057）公布了其2023年第一季度未经审计的财务业绩。财报显示，一季度公司包裹量为63亿件，同比增长20.5%，市场份额扩大1.8个百分点至23.4%；调整后净利润增长82.1%至19.2亿元，同比增长82.1%。基于当前市场条件和运营情况，中通快递调高了对公司全年业务量指引为包裹量292.7亿件至302.4亿件的区间，同比增速为20%至24%。值得注意的是，得益于全链路数字化建设不断发挥效益，叠加强劲的业务增长带来规模效益进一步发挥，一季度公司单票运输和分拣成本同比下降一毛。

“一季度核心快递业务单票收入同比下降3.7%，这主要来自于单票重量下降以及网络政策持续优化等综合影响。单票成本同比下降12.8%，除了业务量增长强劲带来了更好的规模效益外，我们自2022年下半年推行的过程管理工具抓手继续在发挥效益。运营管理标准化和细节考核可量化工作让我们更及时有效地发现和跟踪异常并解决问题。”中通首席财务官顔惠萍介绍。从经营数据来看，截至2023年3月31日，中通快递拥有97个分拣中心，31000余个揽/派件网点，直接网络合作伙伴数量5900余个，分拣中心间干线运输路线约3800条，干线车辆数量约为11000辆，其中约9500辆自有车辆为车长15至17米的高运力车型。

“今年一季度大众出游、餐饮、娱乐消费需求迅速释放。商家让利销售加上平台促销补贴，客单价格相对温和，但是在线消费的愈发活跃也刺激了快递业务量的强劲增长。我们有效地捕捉住市场机会，‘量、质、利’平衡发展战略在执行落地过程中依经济环境和行业变化进行了有效的调控。”中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示，“进入二季度，我们观察到行业的增长势头依旧延续。我们对今年全年行业规模稳健增长充满期待，因此也调高了公司全年业务量指引。未来的不确定性和挑战无法预判，我们还是会专注自身，一如既往实打实干，深入做实‘到边到角’工作提升散件业务，提增时效产品的覆盖面和渗透率，加快末端建设强化门店服务，深化并赋能网点能力建设。随着全链路更加直链和穿透，全网凝心聚力将维护高质量服务水平、领先的盈利水平、加速提升市场份额，进一步拉开我们的竞争优势。”